{"id":10030,"date":"2024-02-29T18:00:47","date_gmt":"2024-02-29T17:00:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tourdumondepepere.com\/cacontinue\/?p=10030"},"modified":"2024-02-29T18:00:47","modified_gmt":"2024-02-29T17:00:47","slug":"pepere-sous-escorte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tourdumondepepere.com\/cacontinue\/pepere-sous-escorte\/","title":{"rendered":"P\u00e9p\u00e8re sous escorte"},"content":{"rendered":"

En pr\u00e9ambule, \u00e9tant seul pour cette partie du voyage apr\u00e8s l\u2019Iran, le \u00ab\u00a0je\u00a0\u00bb sera utilis\u00e9 pour cet article. (C\u2019est plus pratique que des Michel \u00e0 n\u2019en plus finir).<\/span><\/p>\n

C\u2019est avec Corentin le Belge en v\u00e9lo, Hans le Hollandais et sa toute petite voiture, Manuel l\u2019Espagnol en defender am\u00e9nag\u00e9, un jeune Turc \u00e0 pied et deux Russes en moto que nous partons pour le long voyage sous escorte polici\u00e8re.<\/span><\/p>\n

Depuis quelques ann\u00e9es, je me posais plein de questions sur cette travers\u00e9e du Pakistan encadr\u00e9 sur environ 1000 kilom\u00e8tres, je vais enfin savoir.<\/span><\/p>\n

Nous laissons nos gardiens de quelques jours et prenons la route de Quetta \u00e0 environ 600 kilom\u00e8tres.<\/span><\/p>\n

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D\u00e8s notre sortie nous constatons que les camions pakistanais assument \u00e0 fond leur r\u00e9putation d\u2019excentricit\u00e9.<\/span><\/p>\n

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Alors que pour gagner en consommation, les occidentaux recherchent un a\u00e9rodynamisme toujours plus performant, ici, tout ce qui pourrait freiner le camion est install\u00e9 au nom de la tradition. OK, c\u2019est tr\u00e8s pittoresque, et sympathique mais un peu hors du temps.<\/span><\/p>\n

La premi\u00e8re partie est assez d\u00e9sertique avec ses caravans\u00e9rails (relais pour chameau dans le pass\u00e9.).<\/span><\/p>\n

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Comme souvent en communaut\u00e9, il y a des probl\u00e8mes\u00a0. Franchement les russes avec leurs motos surpuissantes ne font aucun effort pour nous aider \u00e0 suivre les Levis (c\u2019est le nom officiel de nos escorteurs) lors des d\u00e9passements pas toujours tr\u00e8s faciles, alors je remonte la file et fait arr\u00eater le convoi. Entre les levis qui ne parlent pas anglais, et les Russes pas tr\u00e8s \u00e0 l\u2019\u00e9coute, c\u2019est compliqu\u00e9 mais nous reprenons la route et \u00e7a va mieux.<\/span><\/p>\n

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Le sable cherche parfois sa place au prix de barrages inopin\u00e9s.<\/span><\/p>\n

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Nous traversons un grand nombre de checkpoints soit contr\u00f4l\u00e9s par l\u2019arm\u00e9e soit par la police.<\/span><\/p>\n

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Assez souvent lors des contr\u00f4les, nos documents sont pris en photo avec un smartphone.<\/span><\/p>\n

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Chose importante, nous changeons tr\u00e8s souvent d\u2019escorte car ils ont des zones, \u00e7a peut aller de 5 km \u00e0 50. \u00c7a casse le rythme mais, au moins on peu<\/span>t<\/span> se d\u00e9tendre et faire des poses pipi.<\/span><\/p>\n

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\u00c0 l\u2019occasion de l\u2019une d\u2019elles, je d\u00e9couvre deux autres voyageurs. Un Pakistanais et sa compagne ukrainienne. Ils sont, comme les cyclistes et stoppeurs, install\u00e9s dans les voitures de police.<\/span><\/p>\n

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Ce qui fait que \u00e0 chaque fois, il faut transvaser les affaires d\u2019un v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019autre en fin de mission<\/span><\/p>\n

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Corentin n\u2019a pas accept\u00e9 le sort qui \u00e9tait fait \u00e0 son v\u00e9lo \u00e0 chaque changement alors Manuel a pris l\u2019homme et le deux roues avec lui.<\/span><\/p>\n

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Le premier soir, nous allons passer la nuit \u00e0 la police.<\/span><\/p>\n

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L\u2019espace est grand et dans P\u00e9p\u00e8re, tout comme Manuel, nous sommes bien pour la nuit.<\/span><\/p>\n

Les autres doivent dormir dans une grande salle vide. Avant, Corentin s\u2019est attabl\u00e9 (fa\u00e7on de parler) avec les policiers .<\/span><\/p>\n

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On comprend vite que c\u00f4t\u00e9 s\u00e9curit\u00e9, la police c\u2019est pas le top.<\/span><\/p>\n

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Le lendemain, nous repartons pour terminer la premi\u00e8re partie de la route vers Quetta. La route est toujours aussi sympa avec des d\u00e9passements parfois hasardeux<\/span><\/p>\n

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Un accident, le seul malgr\u00e9 tous les risques pris sur ces routes.<\/span><\/p>\n

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Encore un contr\u00f4le, Elle est vraiment petite la voiture du grand Hans\u2026.<\/span><\/p>\n

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Pour suive je dois doubler des camions XXL, c\u2019est pas toujours facile avec le peu de reprise de P\u00e9p\u00e8re mais, c\u2019est distrayant pendant les longs kilom\u00e8tres.<\/span><\/p>\n

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Par contre, il n\u2019y a qu\u2019un tunnel sur cette route, mais, il n\u2019est vraiment pas fait pour les gros gabarit<\/span>s<\/span>, alors c\u2019est beaucoup d\u2019attente pour les camions.<\/span><\/p>\n

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Et allez, encore un \u00e9ni\u00e8me changement de Levis.<\/span><\/p>\n

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A un changement d\u2019\u00e9quipe, c\u2019est une moto qui nous escorte. Le jeune turc monte dessus \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et un des levis monte avec moi. (photo \u00e0 l\u2019envers pour cause de selfies)<\/span><\/p>\n

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Encore de<\/span>s arr\u00eats aujourd\u2019hui on en a eu un qui n\u2019a dur\u00e9 que 2 km avant de changer.<\/span><\/p>\n

Heureuseme<\/span>nt les Pakistanais on<\/span>t<\/span> le don de nous occuper les yeux. Avec leur gros tracteurs d\u00e9cor\u00e9s, il travaillent dans les champs, musique \u00e0 fond diffus\u00e9e sur haut parleur pour tout le monde.<\/span><\/p>\n

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Tout se passe tr\u00e8s bien, mais la proximit\u00e9 avec l\u2019Afghanistan rend les trajets et la ville de Quetta dangereux<\/span><\/p>\n

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Et le dernier soir, c\u2019est l\u2019arriv\u00e9 \u00e0 Quetta. Et tout ce qu\u2019on avait imagin\u00e9 est bien pire encore.<\/span><\/p>\n

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surtout cot\u00e9 circulation. Mais je m\u2019habitue tr\u00e8s vite \u00e0 ce pilotage. \u00c7a devient m\u00eame un plaisir d\u2019\u00eatre dans une configuration permanente de premier tour de grand prix, la vitesse en moins mais avec plein de fous furieux qui veulent toujours \u00eatre devant, quel qu<\/span>e<\/span> soit le v\u00e9hicule, moto, tukuk voiture, bus ou camion.\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

Et croyez moi, les motos surcharg\u00e9s par des famille tout enti\u00e8res ne sont pas en reste<\/span><\/p>\n

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au Pakistan, le covoiturage n\u2019est pas une fiction. Voitures et moto. Les taxis c\u2019est encore pire.<\/span><\/p>\n

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Eux ne courent pas dans la m\u00eame cat\u00e9gorie<\/span><\/p>\n

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Nous voil\u00e0 \u00e0 la police. Apr\u00e8s avoir refus\u00e9 une place sur une d\u00e9charge,<\/span><\/p>\n

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Nous obtenons un super spot dans la caserne pour le temps qu\u2019il faudra.<\/span><\/p>\n

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Maintenant, il faut aller faire nos NOC, document nous permettant de prendre la derni\u00e8re partie de la route du Baloutchistan. Alors, nous allons pr\u00e9parer tout \u00e7a dans les bureaux. Une alimentation de gaz pour un radiateur ne d\u00e9note pas vraiment.<\/span><\/p>\n

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C\u2019est en v\u00e9hicule de police que nous partons cherche ces pr\u00e9cieux documents.<\/span><\/p>\n

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Dans le bureau, toujours la m\u00eame efficacit\u00e9, enfin fa\u00e7on Pakistanaise.<\/span><\/p>\n

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Pour info ces documents si longs \u00e0 obtenir ne nous seront jamais demand\u00e9s sur la route.. <\/span>Si, une fois pour faire un autre document qui ne nous sera jamais demand\u00e9 non plus.<\/span><\/p>\n

A cette occasion, nous faisons la connaissance d\u2019un couple de voyageurs philippins, sur une esp\u00e8ce de scooter am\u00e9nag\u00e9, en route pour un long p\u00e9riple, ils ont une p\u00eache d\u2019enfer.<\/span><\/p>\n

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Et apr\u00e8s deux jours \u00e0 la recherche de carte Sim, il faut constater que nos gardiens nous ont balad\u00e9s et que nos cartes Sim n\u2019arriveront jamais.<\/span><\/p>\n

Deux jour apr\u00e8s notre arriv\u00e9e, nous prenons la route \u00e0 l\u2019aube pour terminer les 400 km de Baloutchistan sous escorte .<\/span><\/p>\n

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Bien s\u00fbr, les Russes on<\/span>t<\/span> besoin de carburant, Hans aussi.<\/span><\/p>\n

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Finalement, malgr\u00e9 un nombre de changements de Levis inimaginable, nous arrivons \u00e0 Sukkur, derni\u00e8re partie o\u00f9 nous avons besoin d\u2019une escorte.<\/span><\/p>\n

Cette ville est pollu\u00e9e par un nuage de poussi\u00e8re insens\u00e9, en 1h les poumons sont pleins. Merde, j\u2019avais des masques derri\u00e8re et je n\u2019y ai pas pens\u00e9\u00a0!!!<\/span><\/p>\n

Tous vont \u00e0 l\u2019h\u00f4tel sauf Manuel et moi. Nous dormirons dans une nouvelle cour de police.<\/span><\/p>\n

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Chacun \u00e0 un bout de la cour et moi \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019un dr\u00f4le de van.<\/span><\/p>\n

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Un des policiers, qui ressemblait plus \u00e0 un taliban, nous invite \u00e0 manger du riz chez lui. Manuel a refus\u00e9 de boire. Pas moi, l\u2019eau \u00e9tait soit disant min\u00e9rale. R\u00e9sultat un ventre d\u00e9rang\u00e9 dans la nuit. <\/span><\/p>\n

Un imodium et c\u2019est fini. Je peux reprendre la route le lendemain.<\/span><\/p>\n

Manuel part visiter un truc dans le sud et moi, je file \u00e0 Lahore, ma derni\u00e8re \u00e9tape.<\/span><\/p>\n

Apr\u00e8s une sortie de ville tr\u00e8s rock and roll, une surprise m\u2019attend. Une autoroute qui doit me mener \u00e0 destination sur les 750 km. En plus il est payant, donc il n\u2019y a personne, je vais enfin pouvoir avaler les kilom\u00e8tres.<\/span><\/p>\n

Alors que je roule bon train autour de 100 km\/h, une toute petite voiture bleue dans mon r\u00e9troviseur attire mon attention.<\/span><\/p>\n

C\u2019est Hans qui m\u2019ayant vu filer sur l\u2019autoroute depuis une petite route, a pris la prochaine entr\u00e9e et \u00e0 fond m\u2019a rattrap\u00e9. <\/span><\/p>\n

Nous d\u00e9cidons de continuer ensemble. <\/span><\/p>\n

A peu pr\u00e8s 400 km plus loin l\u2019heure de s\u2019arr\u00eater arrive. Nous avions un l’adresse d’un h\u00f4tel dans un petit village. Malheureusement il est moche et ferm\u00e9. Un homme nous indique le meilleur. Et comme le nuit est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0, je red\u00e9marre les yeux sur mon t\u00e9l\u00e9phone pour le guidage, juste au moment o\u00f9 un gamin d\u00e9cide de me couper la route.<\/span><\/p>\n

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J’ai un peu broy\u00e9 la remorque qui lui sert de petit magasin ambulant et renvers\u00e9 sa marchandise. Petit moment de gal\u00e8re et finalement un adulte a prit le r\u00f4le d’avocat du gamin.. Malgr\u00e9 l’attroupement, tout se passe dans le calme et je suis condamn\u00e9 \u00e0 verser 40\u20ac de dommages<\/span><\/p>\n

C’est pas tout \u00e7a, maintenant il fait nuit noir et Hans refuse le nouvel h\u00f4tel tr\u00e8s tr\u00e8s sale. Nous d\u00e9cidons d’aller rejoindre l’autoroute \u00e0 25 Km pour chercher une station service o\u00f9 dormir. Dans la nuit, je sers s’\u00e9claireur car il faut un peu impressionner pour conduire la nuit ici. v\u00e9hicules \u00e0 contre sens et surtouts moto et tuktuk dans feux. et camions surcharg\u00e9s\u00a0 C’est tr\u00e8s chaud…<\/span><\/p>\n

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Un fois la station trouv\u00e9e, je choisis un petit coin retir\u00e9 \u00e0 cote d\u2019une mosqu\u00e9e d\u2019autoroute\u00a0<\/span><\/p>\n

Moi, j\u2019\u00e9tais confort et l\u2019immense Hans dans sa microscopique petite voiture , dit avoir pass\u00e9 une bonne nuit<\/span><\/p>\n

Il faut dire que Hans, hollandais \u00e0 la base, vit en Zambie o\u00f9 il travaille dans le tourisme africain, alors, la dure, il conna\u00eet. En tout cas, \u00e7a fait bizarre de rencontrer un gar\u00e7on qui a les m\u00eames passions que moi dans ces conditions.<\/span><\/p>\n

Encore quelques kilom\u00e8tres et nous arrivons tous les deux chez Hussain qui s\u2019est occup\u00e9 par internet de mes visas Pakistanais.<\/span><\/p>\n

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Maison bourgeoise au milieu d\u2019un village tr\u00e8s pakistanais, si vous voyez ce que je veux dire.<\/span><\/p>\n

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Une nuit dans sa cour, Hans continue sa route sur Islamabad et moi, je laisse p\u00e9p\u00e8re en s\u00e9curit\u00e9 ici le temps d\u2019aller chercher Doreen \u00e0 Duba\u00ef chez nos amis Danie et Ga\u00e9tan. Bien s\u00fbr l\u2019extraordinaire mamy de 96 ans est toujours l\u00e0 et bien en forme.<\/span><\/p>\n

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En fait, nous avons des E-visas pour l\u2019Inde et ils ne sont valables que pour une arriv\u00e9e par un a\u00e9roport. Nous faisons donc un vol directement sur Amritsar en Inde et rejoindrons P\u00e9p\u00e8re au Pakistan en taxi. Compliqu\u00e9 et un peu on\u00e9reux mais incontournable avec nos e-visas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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